„Auf der Grundlage des Nahverkehrsplans des Landkreises Weilheim-Schongau wird die Bayerische Eisenbahngesellschaft aufgefordert, die für die Reaktivierung erforderliche Potenzialanalyse für die Fuchstalbahn in die Wege zu leiten und zu erstellen.

 

Der Landkreis Weilheim-Schongau erkennt die Sachverhaltsdarstellung der vier genannten Kriterien des Freistaates Bayern für die Reaktivierung von Bahnstrecken an. Mit dieser Anerkennung ist laut Aussagen des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen Bau und Verkehr keine Selbstbindung bzw. Verpflichtung der Landkreise hinsichtlich der Finanzierung der verkehrsfähigen Ertüchtigung der Schieneninfrastruktur der Fuchstalbahn verbunden. Der Kreistag beschließt Mängel in der Finanzierung der baulichen Maßnahmen zur Reaktivierung der Bahnstrecke sowie Lücken in der Finanzierung des Betriebes nicht durch landkreiseigene Mittel weder mittelbar noch unmittelbar zu beheben.

Der Landkreis Weilheim-Schongau sichert zu, im Falle der Reaktivierung ein mit dem Freistaat Bayern abgestimmtes Buskonzept im Bereich der Reaktivierungsstrecke umzusetzen.

 

Die Verwaltung wird beauftragt die hierfür nötigen Schritte einzuleiten.“